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小型車載型排出ガス計測装置を用いたリアルワールドアンモニア排出量の解析手法

Analysis Methods of Real-World Ammonia Emissions Using Small Type On-Board Emissions Measurement System

書誌事項

著者1) 佐藤 進, 2) 芦沢 圭梧, 3) 福永 千響, 4) 川原田 光典
著者(英)1) Susumu Sato, 2) Keigo Ashizawa, 3) Chisato Fukunaga, 4) Noritsune Kawaharada
勤務先1) 東京科学大学, 2) 東京科学大学, 3) 東京科学大学, 4) 自動車技術総合機構
勤務先(英)1) Institute of Science Tokyo, 2) Institute of Science Tokyo, 3) Institute of Science Tokyo, 4) NALTEC
抄録RDE規制に使われるPEMSに代わり,車両重量に影響を及ぼしにくい軽量で小型の車載型排出ガス計測装置が注目されている.本研究では,小型車載型排出ガス計測装置をガソリン車に搭載して実路走行計測を行った結果を基に,NH3の排出量の解析に必要な湿潤補正,遅れ時間補正,排出質量計算について検討を行った.
抄録(英)In place of the PEMS used for RDE regulations, lightweight and compact on-board emission measurement devices that do not affect the vehicle weight are attracting attention. In this study, the dry-wet correction, delay time correction, and mass emission calculation necessary for analyzing NH3 emission were investigated based on the results of on-road measurements using a compact on-board emission measurement device installed in a gasoline vehicle.

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