パリ協定に基づく電気自動車用リチウムイオン電池のLCA予測
LCA Prediction of Lithium-Ion Batteries for Electric Vehicles Based on the Paris Agreement
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20265370
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（春）
No.85-26
- 掲載ページ
- 1-5(Total 5 p)
- 発行年月
- 2026年 5月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年春季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 佐野 慶一郎, 2) 氏家 優凛, 3) 大井 康寛, 4) 八木田 浩史, 5) 河西 純一, 6) 武田 克彦 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Keiichiro Sano, 2) Yuuri Ujike, 3) Yasuhiro Oi, 4) Hiroshi Yagita, 5) Junichi Kasai, 6) Katsuhiko Takeda |
| 勤務先 | 1) 関東学院大学, 2) 関東学院大学, 3) 元関東学院大学, 4) 日本工業大学, 5) 関東学院大学, 6) 関東学院大学 |
| 勤務先（英） | 1) Kanto Gakuin University, 2) Kanto Gakuin University, 3) Former Kanto Gakuin University, 4) Nippon Institute of Technology, 5) Kanto Gakuin University, 6) Kanto Gakuin University |
| 抄録 | 発電時のCO2排出量は各国で異なる．本研究は，パリ協定に基づき，電気自動車用リチウムイオン電池と生涯走行のCO2排出量低減を2050年度までLCA予測した．これまでの生涯使用において，ハイブリッド車は電気自動車よりも環境に良いか同等だが，今後の新車では，電気自動車の方が良くなると試算された． |
| 抄録（英） | CO2 emissions during power generation vary from country to country. In this study, based on the Paris Agreement, the LCA was used to predict the reduction in CO2 emissions over lifetime traveling of lithium-ion batteries for electric vehicles up to 2050. It was estimated that, in terms of lifetime use to date, hybrid vehicles are as environmentally friendly as or better than electric vehicles, but that electric vehicles will be better for new vehicles in the future. 翻訳 |
