救急救命センターに搬送された歩行者および自転車乗員の事故実態調査による傷害解析とそれによる傷害予測アルゴリズムの検証
In-Depth Study on Pedestrian and Cyclist Crashes Resulting in Transport to Emergency Hospital and Verification of Injury Prediction Algorithms for Vulnerable Road Users
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20265374
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（春）
No.86-26
- 掲載ページ
- 1-4(Total 4 p)
- 発行年月
- 2026年 5月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年春季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 西本 哲也, 2) 本村 友一, 3) 長岡 靖 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Tetsuya Nishimoto, 2) Tomokazu Motomura, 3) Yasushi Nagaoka |
| 勤務先 | 1) 日本大学, 2) 日本医科大学, 3) トヨタ自動車 |
| 勤務先（英） | 1) Nihon University, 2) Nippon Medical School, 3) Toyota Motor |
| 抄録 | 救急救命センターへ搬送された歩行者対自動車，自転車対自動車事故について約200例の調査を実施した．衝突速度，被加害部位，AIS，医師接触時間等についての解析結果を示す．また，歩行者と自転車乗員の傷害予測アルゴリズムにより傷害程度の予測計算を実施し，交通弱者を対象とした事故自動緊急通報について検討した． |
| 抄録（英） | A study was conducted on approximately 200 cases of pedestrians and cyclists versus motor vehicle accidents where victims were transported to an emergency hospital. The results of analyses concerning collision speed, injured body regions, AIS and so on. Furthermore, injury severity was predicted using our injury prediction algorithms for pedestrian and cyclist, and consideration was given to automatic emergency notification systems for vulnerable road users. 翻訳 |
