一般道路における高速暴走車による二輪車および原付衝突事故の危険性の評価 二輪車・原付乗員の人身傷害状況からみた高速暴走車の危険性評価
Risk of Collisions between High-Velocity Runaway Vehicles and Motorcycles/Motorized Bicycles on Public Roads Risk Assessment Based on the Personal Injury Level of Motorcycle/Motorized Bicycle Riders
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20265382
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集(春)
No.87-26
- 掲載ページ
- 1-6(Total 6 p)
- 発行年月
- 2026年 5月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年春季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 関根 康史 |
|---|---|
| 著者(英) | 1) Yasufumi Sekine |
| 勤務先 | 1) 福山大学 |
| 勤務先(英) | 1) Fukuyama University |
| 抄録 | 高速暴走車が引き起こした事故では,自動車同士の事故や歩行者事故だけでなく,二輪車や原付が被害者となる事故も発生している.本稿では,二輪車および原付を対象として,交通事故統計データを分析,その傷害程度と衝突速度の関係から,高速暴走車による事故の危険性を数値的に明らかにすることを試みた. |
| 抄録(英) | Accidents caused by high-velocity runaway vehicles include not only vehicle-to-vehicle collisions and pedestrian collisions, but also accidents in which motorcycles and motorized bicycles are victims. This paper analyzes traffic accident statistics data on motorcycles and motorized bicycles and attempts to numerically clarify the risk of accidents caused by high-velocity runaway vehicles based on the relationship between injury severity and collision velocity. 翻訳 |