周期的再生式DPFを搭載したディーゼルエンジンにおける固体粒子数の排出挙動と評価法
Emission Characteristics and Evaluation Method of Solid Particle Number from Diesel Engines Equipped with a Periodically Regenerating DPF
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20266033
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集(秋)
No.99-26
- 掲載ページ
- 1-2(Total 2 p)
- 発行年月
- 2026年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年秋季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 志村 渉 |
|---|---|
| 著者(英) | 1) Ayumi Shimura |
| 勤務先 | 1) 自動車技術総合機構 |
| 勤務先(英) | 1) NALTEC |
| 抄録 | 周期的再生式DPFでは,捕集効率の変動に伴ってSPN排出量が大きく変動し,特に再生直後は捕集効率の低下により,SPNの排出量とばらつきが増大する.本研究では,周期的再生式DPFを搭載した重量車用ディーゼルエンジンにおけるSPN排出挙動を評価し,認証試験においてSPN排出量を簡便かつ適切に評価する方法を提案する. |
| 抄録(英) | In periodically regenerating DPFs, changes in filtration efficiency cause significant variations in SPN emissions. Immediately after regeneration, reduced filtration efficiency results in increased SPN emissions and variability. This study evaluates SPN emission characteristics in heavy duty diesel engines equipped with a periodically regenerating DPF and proposes a simple and appropriate evaluation method for SPN emissions during certification testing. 翻訳 |