フリーピストンを用いた可変圧縮比システム アトキンソンサイクルを実現する新しいメカニズム
Variable Compression Ratio System Using a Free Piston A New Mechanism that Enables the Atkinson Cycle
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20266036
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（秋）
No.100-26
- 掲載ページ
- 1-2(Total 2 p)
- 発行年月
- 2026年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年秋季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 佐藤 智明, 2) 北原 立朗 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Tomoaki Sato, 2) Tatsuro Kitahara |
| 勤務先 | 1) 神奈川工科大学, 2) 湘南工科大学 |
| 勤務先（英） | 1) Kanagawa Institute of Technology, 2) Shonan Institute of Technology |
| 抄録 | 本研究は，シリンダー内に配置したフリーピストンにより，エンジン稼働中でも圧縮比を自在に変更できる新しい内燃機関システムを提案する．これによって，複雑な機構なしでアトキンソンサイクルを実現し，運転条件に応じた最適制御を可能とするとともに，新たな熱機関サイクル創出の可能性を示す． |
| 抄録（英） | This study proposes a novel internal combustion engine system that enables variable compression ratios even during engine operation by employing a free piston installed inside the cylinder. The proposed system realizes the Atkinson cycle without requiring a complex mechanical structure, enables optimal control according to operating conditions, and demonstrates the potential for creating a new thermodynamic cycle. 翻訳 |
