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リビルト部品製造工程の環境影響評価

Environmental Impact Assessment of the Rebuilt Parts Manufacturing Process

書誌事項

著者1) 花木 斗椰, 2) 山田 樹, 3) 早川 明宏, 4) 根津 俊大, 5) 藤田 光伸, 6) 井上 全人, 7) 森 孝男, 8) 山田 周歩
著者(英)1) Toya Hanaki, 2) Tatsuki Yamada, 3) Akihiro Hayakawa, 4) Shundai Nezu, 5) Mitsunobu Fujita, 6) Masato Inoue, 7) Takao Mori, 8) Shuho Yamada
勤務先1) 富山県立大学, 2) 富山県立大学, 3) NGP, 4) NGP, 5) NGP, 6) 明治大学, 7) 富山県立大学, 8) 富山県立大学
勤務先(英)1) Toyama Prefectural University, 2) Toyama Prefectural University, 3) NGP, 4) NGP, 5) NGP, 6) Meiji University, 7) Toyama Prefectural University, 8) Toyama Prefectural University
抄録従来のリサイクル部品の環境影響評価は,気候変動に対するGHG排出量に着目したものが主であり,多角的な環境影響の分析が不足していた.本研究では自動車のエンジン及び補機類を対象に,使用済み車の解体からリビルト製造に至るプロセスの環境影響を,LIME2を用いて評価し,各工程の影響と効果的な改善工程を特定した.
抄録(英)Conventional environmental impact assessments of recycled parts have primarily focused on greenhouse gas emissions related to climate change, often lacking a multifaceted analysis of broader environmental impacts. In this study, targeting automotive engines and auxiliary components, the environmental impacts associated with a series of processes ranging from end-of-life vehicle dismantling to remanufacturing were quantitatively evaluated using the LIME2 methodology. Through this comprehensive assessment, the specific environmental impact generated by each individual process was clarified, and the most effective target processes for environmental improvement were successfully identified.

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