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No.104-26

著者	1) 鈴木拓也
著者（英）	1) Takuya Suzuki
勤務先	1) 本田技術研究所
勤務先（英）	1) Honda R&D
抄録	ステアバイワイヤ車両のロードインフォメーション再現を目的に，ステアリング走行振動を位相差解析した．タイヤ回転次数振動のサイドバンドがキャリアと180°の位相結合を持ち，振幅変調のFFT表現であることを発見した．本知見に基づくパラメトリック加振モデルにより，従来手法に対する信号再現性の向上を示した．
抄録（英）	To reproduce road feel in steer-by-wire vehicles, phase difference analysis was applied to steering vibration during driving. The sidebands of tire rotational order vibration were found to be phase-coupled to the carrier at 180°, indicating they represent amplitude modulation in the FFT domain. A parametric excitation model preserving this coupling structure was proposed, demonstrating improved signal reproducibility compared to conventional methods. 翻訳

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