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等価衝突性能条件でのアルミニウム合金製および鋼製BEV用電池パックの環境負荷評価

Environmental Footprint of Aluminum and Steel BEV Battery Pack Structures Under Equivalent Crash Performance

書誌事項

著者1) 竹中 峻, 2) 仲村 宗起, 3) 鎮西 将太, 4) 吉野 初美, 5) 濱田 和幸, 6) 渡辺 憲一, 7) 吉田 正敏
著者(英)1) Shun Takenaka, 2) Shuki Nakamura, 3) Shota Chinzei, 4) Hatsumi Yoshino, 5) Kazuyuki Hamada, 6) Kenichi Watanabe, 7) Masatoshi Yoshida
勤務先1) 神戸製鋼所, 2) 神戸製鋼所, 3) 神戸製鋼所, 4) コベルコビジネスパートナーズ, 5) 神戸製鋼所, 6) 神戸製鋼所, 7) 神戸製鋼所
勤務先(英)1) Kobe Steel, 2) Kobe Steel, 3) Kobe Steel, 4) Kobelco Business Partners, 5) Kobe Steel, 6) Kobe Steel, 7) Kobe Steel
抄録環境負荷低減への期待の高まりを背景に,電池パックには衝突安全性の確保と環境負荷低減の両立が求められている.本研究では,アルミニウム合金および鋼構造の電池パックを対象に,同一車体条件下で等価な衝突性能を満たすよう設計を行い,重量およびライフサイクルにおける環境負荷を評価した.
抄録(英)Driven by increasing demand for environmental impact reduction, battery packs are required to simultaneously ensure crash safety and minimize environmental burdens. In this study, battery pack structures made of aluminum alloy and steel were designed to achieve equivalent crash performance under identical vehicle conditions, and their weight and environmental impacts over the life cycle were quantitatively evaluated.

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