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自動運転車における視覚情報の提示条件が乗員の乗り心地評価に与える影響

Effects of Visual Display Conditions on Ride Comfort Evaluation in Autonomous Vehicles

書誌事項

著者1) 佐津 佑弥, 2) 樹野 淳也, 3) 石松 一真, 4) 前田 節雄
著者(英)1) Yuya Satsu, 2) Junya Tatsuno, 3) Kazuma Ishimatsu, 4) Setsuo Maeda
勤務先1) 近畿大学大学院, 2) 近畿大学, 3) 滋慶医療科学大学大学院, 4) ノッティンガム・トレント大学
勤務先(英)1) Kindai University, 2) Kindai University, 3) Jikei University, 4) Nottingham Trent University
抄録自動運転車を模擬したドライビングシミュレータ実験を用いて,フロントウインドウ及びサイドウインドウに風景とは異なる情報を提示した際の乗り心地評価への影響を調査する実験を行った.その結果,同一の振動条件下であっても,前景からの視覚刺激の違いによって,乗り心地評価が変化する可能性が示唆された.
抄録(英)This paper aims to develop guidelines for the interior design of fully autonomous vehicles, as such vehicles do not require 360-degree windows and therefore allow for the introduction of new interior concepts. To investigate the effects of presenting visual information different from the surrounding scenery on ride comfort evaluation, driving simulator experiments were conducted using three displays. During the experiment, 20 participants evaluated the discomfort caused by whole-body vibration while passing through a vibration section on the test course. The results suggest that differences in foreground visual stimuli may affect ride comfort evaluation even under identical vibration conditions.

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