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No.114-26

著者	1) Yeonsang Yoo, 2) Benjamin Schäfer, 3) Yongdae Kim, 4) Jinsil Kyeong
著者（英）	1) Yeonsang Yoo, 2) Benjamin Schäfer, 3) Yongdae Kim, 4) Jinsil Kyeong
勤務先	1) Hyundai Motor, 2) RWTH Aachen University, 3) Hyundai Motor, 4) Hyundai Motor
勤務先（英）	1) Hyundai Motor, 2) RWTH Aachen University, 3) Hyundai Motor, 4) Hyundai Motor
抄録（英）	The automotive industry is shifting towards Model-Based Systems Engineering (MBSE) to manage increasing complexity in development. However, virtual tire development has a significant limitation: setting tire performance targets in early stage is difficult without physical testing. To overcome this situation, this study proposes a Target Cascading (T/C) process to derive tire performance targets directly from vehicle performance requirements and validated the process. Previously developed performance prediction models were improved for refined T/C process. Additionally, a GUI was developed to integrate the prediction models and T/C process for user convenience. 翻訳

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例）X（スペース）Y →「XかつY（を含む）」

「AND」を指定すると、前後の検索ボックスに入力された語句の“双方を含む”データが検索されます。また、「OR」を指定すると、前後の検索ボックスに入力された語句の“いずれかを含む”データが検索されます。

例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

AND検索とOR検索が混在する場合は、OR検索が優先されます。

例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

AND検索と複数のOR検索が混在する場合も、OR検索が優先されます。

例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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