適切なリアルタイム介入の実現に向けたドライバ・乗員状態変化検出手法の提案と実データを用いた試行
Proposal of a Driver and Passenger State-Change Detection Method Aimed at Appropriate Intervention
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20266136
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（秋）
No.120-26
- 掲載ページ
- 1-3(Total 3 p)
- 発行年月
- 2026年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年秋季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 大須賀 美恵子, 2) 竹内 大樹, 3) 鎌倉 快之 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Mieko Ohsuga, 2) Hiroki Takeuchi, 3) Yoshiyuki Kamakura |
| 勤務先 | 1) 大阪工業大学／ウエルネスラボ, 2) 産業医科大学, 3) 大阪工業大学 |
| 勤務先（英） | 1) Osaka Institute of Technology/Wellnesslab, 2) University of Occupational and Environmental Health, 3) Osaka Institute of Technology |
| 抄録 | 自動運転の進展に伴い，ドライバ・乗員状態のモニタリングニーズはむしろ高まっている．特にその目的の一つはリアルタイム介入にある．本発表では，適切なタイミングと方法による介入に必要な要件と課題を整理し，保有データに基づく探索的検討から得られた知見を報告する． |
| 抄録（英） | As automated driving advances, the need for monitoring driver and passenger states is paradoxically increasing. One primary objective of this monitoring is real-time intervention. This presentation identifies the requirements and challenges for enabling interventions at appropriate timing and through suitable methods. Furthermore, we report insights obtained from an exploratory analysis of proprietary data. 翻訳 |
