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動的負荷環境下における水素脆化耐性の判断指標

Evaluation Metrics of Hydrogen Embrittlement Resistance Under Dynamic Loading Conditions

書誌事項

著者1) 前田 晋, 2) 鈴木 純弥, 3) 宝田 龍哉, 4) 田中 秀樹, 5) 一條 秀治, 6) 仁平 瑞貴, 7) 後藤 一斗
著者(英)1) Susumu Maeda, 2) Junya Suzuki, 3) Tatsuya Houda, 4) Hideki Tanaka, 5) Shuji Ichijo, 6) Mizuki Nihira, 7) Kazuto Goto
勤務先1) 本田技術研究所, 2) 本田技研工業, 3) 本田技術研究所, 4) 本田技研工業, 5) 本田技術研究所, 6) 本田技術研究所, 7) 本田技術研究所
勤務先(英)1) Honda R&D, 2) Honda Motor, 3) Honda R&D, 4) Honda Motor, 5) Honda R&D, 6) Honda R&D, 7) Honda R&D
抄録ベアリング等の動的負荷環境における水素脆化事象は,発生メカニズムが不明確であり,決定的な結論には至っていなかった.本報では,オイル皮膜形成能に及ぼす添加剤の影響と,実使用環境における振動影響に着目し,メカニズム解明に取り組み,一定の結論を得た.また,実運用可能な水素脆化強度の判断指標を構築した.
抄録(英)The mechanism of hydrogen embrittlement under dynamic loading, such as in bearings, has remained unclear, and no definitive conclusion has been reached. In this study, we investigated the effects of additives on oil film formation and the influence of vibration under actual operating conditions to clarify the mechanism and obtained meaningful insights. Furthermore, a practical indicator for evaluating hydrogen embrittlement strength applicable to real operation was established.

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