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車室内快適性向上に向けた対流空調流れの最適化検討

A Study on Optimizing Automotive Air Conditioning for Cabin Comfort

書誌事項

著者1) 鈴木 順, 2) 丸本 真玄, 3) 桝井 茜, 4) 河上 晃希, 5) 研井 暁
著者(英)1) Jun Suzuki, 2) Masaharu Marumoto, 3) Akane Masui, 4) Koki Kawakami, 5) Akira Togii
勤務先1) マツダ, 2) マツダ, 3) マツダ, 4) マツダ, 5) マツダ
勤務先(英)1) Mazda, 2) Mazda, 3) Mazda, 4) Mazda, 5) Mazda
抄録自動車空調の快適性向上と仕事低減の両立に向け,車室内対流空調流れの流れ場を高速に計算可能なCFDサロゲートモデルを構築し,同モデルを用いたパラメータスタディ・最適化を用いて,人体各部位近傍の温度場・速度場分布に対する空調の吹出条件(風量・分配など)の影響を明らかにした.
抄録(英)In order to improve the comfort of automotive air conditioning and reduce energy consumption, we developed a CFD surrogate model that quickly calculates convective airflow in the cabin. Using parameter studies and optimization, we clarified how air conditioning blowing conditions (air volume, distribution, etc.) affect the temperature field and velocity field distribution near different parts of the human body.

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