心地良いパワーシート作動音の開発 （第1報）パワーシート作動音低減につながるモーターギヤ噛合い力最適化モデルの検討
Development of Comfortable Operating Sound for Power Seats (First Report) Optimization of Gear Meshing Force for Reducing Power Seats Operational Noise
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20266189
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（秋）
No.132-26
- 掲載ページ
- 1-5(Total 5 p)
- 発行年月
- 2026年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年秋季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 新堀 圭一郎, 2) 佐藤 篤司, 3) 時田 塁 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Keiichiro Shinbori, 2) Atsushi Sato, 3) Rui Tokida |
| 勤務先 | 1) トヨタ紡織, 2) トヨタ紡織, 3) トヨタ紡織 |
| 勤務先（英） | 1) Toyota Boshoku, 2) Toyota Boshoku, 3) Toyota Boshoku |
| 抄録 | 近年，車両の電動化が急速に進展しており，それに伴い車室内の騒音低減要求が高まる中，本報ではパワーシートのモーターギヤ噛合い起振力に着目し，1D-CAEモデルの構築と最適化計算によりギヤ噛合い起振力の低減効果を評価するとともに，設計初期段階への適用有効性を確認した． |
| 抄録（英） | With the rapid electrification of vehicles, the demand for reducing cabin noise has increased. In this study, attention was focused on the gear meshing excitation force of the motor in power seat systems. A 1D-CAE model was developed, and optimization analysis was conducted to evaluate the reduction effect of the excitation force. The effectiveness of the proposed method for application in the early design stage was also demonstrated. 翻訳 |
