砂利への進入による車両横転挙動のモデル化と再現性の検証
Modeling and Reproducibility Verification of Vehicle Rollover Behavior Induced by Entry into Gravel
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20266196
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（秋）
No.133-26
- 掲載ページ
- 1-4(Total 4 p)
- 発行年月
- 2026年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年秋季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 伊原 裕貴, 2) 香西 俊彦, 3) 岩瀬 勉, 4) 諸富 直樹, 5) 木下 博文, 6) 極楽寺 誠一 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Hiroki Ihara, 2) Toshihiko Kozai, 3) Tsutomu Iwase, 4) Naoki Morotomi, 5) Hirofumi Kinoshita, 6) Seiichi Gokurakuji |
| 勤務先 | 1) SUBARU, 2) 群馬大学/SUBARU, 3) 群馬大学/SUBARU, 4) SUBARUテクノ, 5) SUBARU, 6) SUBARU |
| 勤務先（英） | 1) SUBARU, 2) Gunma University/SUBARU, 3) Gunma University/SUBARU, 4) SUBARU Techno, 5) SUBARU, 6) SUBARU |
| 抄録 | 実際の交通環境において，車両が横滑りして路側の砂や砂利に進入し，横転する事象が考えられる．本稿では，砂利への進入に着目し，砂利のモデル化，ならびに砂利同士の摩擦係数の同定を実施した．さらに，構築した砂利モデルを用いて車両挙動の再現性を検証した．その結果について報告する． |
| 抄録（英） | In real-world traffic environments, vehicles may skid into roadside sand or gravel, potentially leading to rollover accidents. Focusing on this gravel entry, we modeled the gravel and identified the friction coefficient between gravel particles. Furthermore, we verified the reproducibility of vehicle behavior using the developed gravel model. This paper reports on these results. 翻訳 |
