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No.133-26

著者	1) 山口拓真, 2) 張本雅康, 3) 伴和徳
著者（英）	1) Takuma Yamaguchi, 2) Masayasu Harimoto, 3) Kazunori Ban
勤務先	1) トヨタテクニカルディベロップメント, 2) トヨタテクニカルディベロップメント, 3) トヨタテクニカルディベロップメント
勤務先（英）	1) Toyota Technical Development, 2) Toyota Technical Development, 3) Toyota Technical Development
抄録	交通行動は他者と円滑に移動する協調タスクであるため，複数の交通シミュレータ連携は交通行動解析において有用な手段である．しかし，連携にはネットワーク通信が必要となり，遅延量が重要な課題となる．そこで，遠隔地接続を実証し，その遅延量の検証し，判断モデルを活用することにより，その遅延量の許容度を検証する．
抄録（英）	Since traffic behavior involves coordinating with others to move smoothly, linking multiple traffic simulators is a useful method for analyzing traffic behavior. However, such linking requires network communication, making latency a significant challenge. Therefore, we will demonstrate remote connections and verify the resulting latency. Furthermore, by utilizing a decision-making model, we will assess the acceptable level of latency. 翻訳

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例）X（スペース）Y →「XかつY（を含む）」

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

AND検索とOR検索が混在する場合は、OR検索が優先されます。

例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

AND検索と複数のOR検索が混在する場合も、OR検索が優先されます。

例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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