高出力密度モータの開発 (第4報)高回転化の成立限界を考慮した電磁・機械強度統合設計による10kW/kg級高出力密度化の実証
Development of a High-Power Density Motor (Fourth Report) Integrated Electromagnetic and Mechanical Design for 10 kW/kg-Class Power Density within a Feasible High-Speed Design Window
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20266202
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集(秋)
No.135-26
- 掲載ページ
- 1-6(Total 6 p)
- 発行年月
- 2026年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年秋季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 板坂 直樹, 2) 河野 通治, 3) 椛嶌 寿行, 4) 野村 健太郎, 5) 平林 千典 |
|---|---|
| 著者(英) | 1) Naoki Itasaka, 2) Michiharu Kawano, 3) Hisayuki Kabashima, 4) Kentaro Nomura, 5) Kazunori Hirabayashi |
| 勤務先 | 1) MCF Electric Drive, 2) MCF Electric Drive, 3) MCF Electric Drive, 4) MCF Electric Drive, 5) MCF Electric Drive |
| 勤務先(英) | 1) MCF Electric Drive, 2) MCF Electric Drive, 3) MCF Electric Drive, 4) MCF Electric Drive, 5) MCF Electric Drive |
| 抄録 | 前報の課題に基づき,高出力密度モータの設計改良を行った.高回転化,電磁界最適化,冷却構造改善により出力密度向上を図り,解析により各因子の影響を整理した.さらに試作機評価により出力密度10kW/kg超えを実証し,設計の有効性を確認した. |
| 抄録(英) | Based on issues identified in previous studies, this paper presents design improvements for a high power density motor. High-speed operation, electromagnetic optimization, and cooling enhancement were applied. Design conditions considering mechanical strength and loss were clarified, and electromagnetic and thermal characteristics were improved through redesign of flux, current distribution, and cooling paths. Analytical methods evaluated the influence of each factor on power density. Prototype testing confirmed that power density exceeded 10 kW/kg, demonstrating the effectiveness of the proposed design approach. 翻訳 |