高出力密度モータの開発 (第5報)直接油冷却におけるコイルエンド温度上昇の不均一性の発生要因と低減
Development of a High-Power Density Motor (5th Report) Causes and Reduction of Nonuniform Coil-End Temperature Rise in Direct Oil Cooling
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20266203
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集(秋)
No.135-26
- 掲載ページ
- 1-6(Total 6 p)
- 発行年月
- 2026年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年秋季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 椛嶌 寿行, 2) 板坂 直樹, 3) 河野 通治, 4) 野村 健太郎, 5) 平林 千典 |
|---|---|
| 著者(英) | 1) Hisayuki Kabashima, 2) Naoki Itasaka, 3) Michiharu Kawano, 4) Kentaro Nomura, 5) Kazunori Hirabayashi |
| 勤務先 | 1) MCF Electric Drive, 2) MCF Electric Drive, 3) MCF Electric Drive, 4) MCF Electric Drive, 5) MCF Electric Drive |
| 勤務先(英) | 1) MCF Electric Drive, 2) MCF Electric Drive, 3) MCF Electric Drive, 4) MCF Electric Drive, 5) MCF Electric Drive |
| 抄録 | 第4報設計の試作機について詳細評価を行い,出力特性,効率,温度分布,高回転域の損失挙動を明らかにした.解析との比較により電磁界設計および冷却構造の寄与を定量化し,各設計因子の相互作用と支配因子を抽出した.さらに設計上の制約条件と今後の課題を整理した. |
| 抄録(英) | This paper presents a detailed evaluation of the prototype motor designed in Paper 4. Output characteristics, efficiency, temperature distribution, and loss behavior at high-speed operation were investigated. Comparison with analytical results enabled quantitative evaluation of the contributions of electromagnetic design and cooling structure. In addition, interactions among design factors were analyzed to identify dominant factors governing performance. Finally, design constraints and remaining challenges were clarified, providing insights for further improvement of high power density motor design. 翻訳 |