希薄燃焼火花点火機関における未燃炭化水素生成・排出挙動の実験解析
Experimental Analysis of Unburned Hydrocarbon Emissions in Lean-Burn Spark-Ignition Engines
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20266226
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集(秋)
No.139-26
- 掲載ページ
- 1-2(Total 2 p)
- 発行年月
- 2026年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年秋季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 川口 翔矢, 2) 窪山 達也, 3) 森吉 泰生 |
|---|---|
| 著者(英) | 1) Shoya Kawaguchi, 2) Tatsuya Kuboyama, 3) Yasuo Moriyoshi |
| 勤務先 | 1) 千葉大学, 2) 千葉大学, 3) 千葉大学 |
| 勤務先(英) | 1) Chiba University, 2) Chiba University, 3) Chiba University |
| 抄録 | 希薄燃焼の実用化における課題の一つである未燃炭化水素の生成要因を明らかにし,ガソリンエンジンの熱効率向上手法を提案することを目的として,高速FIDやNDIRを含む排気ガス分析計,熱流束センサ,およびCN燃料として期待されるエタノール混合燃料を用いて,燃焼特性および未燃炭化水素の生成・排出挙動を解析した. |
| 抄録(英) | Incomplete combustion and associated unburned hydrocarbon (UHC) emissions remain critical challenges limiting the application of lean-burn combustion as a high-efficiency engine operating strategy. In this study, combustion characteristics and UHC formation and emission behavior were investigated under lean-burn conditions using an exhaust gas analysis system equipped with Fast FID and NDIR, together with heat flux sensors. The dominant factors governing exhaust UHC emissions were identified. 翻訳 |