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次世代道路交通安全に向けた路面摩擦情報に関する研究 測定手順と精度を向上させるための新システム構築

Study on Road Friction Information for Next-Generation Road Traffic Safety Construction of New System to Improve Measurement Procedures and Accuracy

書誌事項

著者1) 景山 一郎, 2) 渡辺 淳士, 3) 栗谷川 幸代, 4) 原口 哲之理, 5) 金子 哲也, 6) 西尾 実
著者(英)1) Ichiro Kageyama, 2) Atsushi Watanabe, 3) Yukiyo Kuriyagawa, 4) Tetsunori Haraguchi, 5) Tetsuya Kaneko, 6) Minoru Nishio
勤務先1) 先進路面摩擦データベース研究組合, 2) 日本大学, 3) 日本大学, 4) 日本大学, 5) 大阪産業大学, 6) アブソリュート
勤務先(英)1) Consortium on Advanced Road-Friction Database, 2) Nihon University, 3) Nihon University, 4) Nihon University, 5) Osaka Sangyo University, 6) Absolute
抄録自動操縦やADAS搭載車の安全性向上には路面摩擦情報が重要となり,特に冬季雪氷路等におけるこれらの情報は必須と考えられる.我々は,これら路面摩擦情報を継続的に計測してきたが,広範囲計測に向け計測の簡素化と精度向上に向けた新たな計測システムの構築を行なった.本発表では装置概要と計測結果例について示す.
抄録(英)Road friction information is crucial for ensuring the safety of autonomous driving and ADAS-equipped vehicles, and this information is considered essential, especially on snowy and icy roads in winter. In this study, we have been continuously measuring this road friction information, and we have now constructed a new measurement system to simplify the measurement procedure and improve measurement accuracy for wider-area measurements. This presentation will describe the overview of the system and provide examples of measurement results.

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