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No.149-26

著者	1) 西木教智, 2) 小菅英恵, 3) 田久保宣晃
著者（英）	1) Kazunori Nishiki, 2) Hanae Kosuge, 3) Nobuaki Takubo
勤務先	1) 交通事故総合分析センター, 2) 交通事故総合分析センター, 3) 交通事故総合分析センター
勤務先（英）	1) Institute for Traffic Accident Research and Data Analysis, 2) Institute for Traffic Accident Research and Data Analysis, 3) Institute for Traffic Accident Research and Data Analysis
抄録	本研究では，物損事故データを運転者の移動行動の標本として解釈し，自宅から事故現場までの距離を代理指標として運転者の行動圏の分析を行った．個人属性及び事故発生状況を説明変数として重回帰分析を適用した結果，行動圏の年齢に伴う3段階の変化や，移動手段及び居住地域別における差異が示唆された．
抄録（英）	In this study, to analyze drivers' mobility behavior, we employed the distance between home and the accident location as a proxy measure for home range. Multiple regression analysis revealed three distinct patterns of age-related changes in home range, while also indicating significant variations based on transportation mode and residential area. 翻訳

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

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例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

AND検索と複数のOR検索が混在する場合も、OR検索が優先されます。

例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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