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No.150-26

著者	1) 加藤大地, 2) 河口篤志, 3) 奥田哲大
著者（英）	1) Daichi Kato, 2) Atsushi Kawaguchi, 3) Tetsuhiro Okuda
勤務先	1) 豊田中央研究所, 2) 豊田中央研究所, 3) トヨタ紡織
勤務先（英）	1) Toyota Central R&D Labs., 2) Toyota Central R&D Labs., 3) Toyota Boshoku
抄録	次世代モビリティの快適性評価に向けて，大きくリクライニングした姿勢を含む着座条件を設定した．その条件において，6方向の周波数スイープ加振下の全身乗員挙動をモーションキャプチャにより計測した．その結果，リクライニング角度と加振方向の違いによる乗員の周波数応答特性の変化が，基礎的検討として示された．
抄録（英）	Toward comfort evaluation in next-generation mobility, this study investigated occupant behavior in seating postures with large backrest inclination. Whole-body dynamic responses under six-axis frequency sweep excitations were measured using a motion capture system. The results of this preliminary study indicate that frequency response characteristics vary depending on backrest inclination and excitation direction. 翻訳

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

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例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

AND検索と複数のOR検索が混在する場合も、OR検索が優先されます。

例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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