駐車操作移行時におけるペダル踏み替え動作の特徴分析
Analysis of Pedal-Switching Characteristics during the Transition to Parking
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20266275
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（秋）
No.150-26
- 掲載ページ
- 1-2(Total 2 p)
- 発行年月
- 2026年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年秋季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 馬場 湧大, 2) 井上 潤哉, 3) 風間 恵介, 4) 丸茂 喜高, 5) 平松 真知子, 6) 毛利 宏 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Yudai Baba, 2) Junya Inoue, 3) Keisuke Kazama, 4) Yoshitaka Marumo, 5) Machiko Hiramatsu, 6) Hiroshi Mouri |
| 勤務先 | 1) 日本大学大学院, 2) 日本大学大学院, 3) 日本大学, 4) 日本大学, 5) 日産自動車, 6) 東京農工大学 |
| 勤務先（英） | 1) Nihon University, 2) Nihon University, 3) Nihon University, 4) Nihon University, 5) Nissan Motor, 6) Tokyo University of Agriculture and Technology |
| 抄録 | 本研究は，踏み間違い事故における走行環境の影響を明らかにするため，通常走行時と駐車時のペダル操作を計測・比較した．踏み替え動作は「踵軸型」と「足部移動型」に分類された．踵軸型では駐車時に踵位置がブレーキ側へ移動して下肢関節運動が変化することが確認され，踏み間違いの発生に関与する可能性が示唆された． |
| 抄録（英） | This study aims to clarify the impact of the driving environment on pedal misapplication accidents. To achieve this, we measured and compared pedal operations during normal driving and parking. Pedal-switching behaviors were classified into "heel-pivot" and "foot-shifting" types. For the heel-pivot type, the heel position shifted toward the brake pedal during parking. We confirmed that this shift altered lower limb kinematics. These changes suggest a potential contribution to the occurrence of pedal misapplications. 翻訳 |
