流体トポロジー最適化を用いたダクト部品検討効率化手法の研究
A Study on an Efficient Duct Component Evaluation Method Using Fluid Topology Optimization
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20266294
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（秋）
No.154-26
- 掲載ページ
- 1-2(Total 2 p)
- 発行年月
- 2026年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年秋季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 伊藤 芳雄, 2) 伊藤 聡, 3) 白津 史也, 4) 河野 昌彦, 5) 渡邉 俊樹 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Yoshio Itoh, 2) Satoshi Ito, 3) Fumiya Shiratsu, 4) Masahiko Kono, 5) Toshiki Watanabe |
| 勤務先 | 1) トヨタ自動車, 2) トヨタ自動車, 3) トヨタシステムズ, 4) トヨタシステムズ, 5) トヨタシステムズ |
| 勤務先（英） | 1) Toyota Motor, 2) Toyota Motor, 3) Toyota Systems, 4) Toyota Systems, 5) Toyota Systems |
| 抄録 | 本研究では，流体トポロジー最適化を用いた空調ダクト設計の効率化手法を提案する．レジスタ有無を考慮した最適化および実機検証により，出口境界条件が圧力損失に及ぼす影響を明らかにし，実使用条件下での性能向上と開発工数削減を実証した． |
| 抄録（英） | This study proposes an efficient HVAC duct design method based on fluid topology optimization. Conventional design relies on iterative CFD analysis and CAD modifications, resulting in high development effort. The proposed workflow enables automatic generation of optimized duct geometries while incorporating outlet boundary conditions, including downstream register effects. The results were validated through experiments using 3D-printed prototypes and a component test bench. It was demonstrated that outlet boundary conditions have a significant impact on pressure loss and optimized shapes. The proposed method improves performance under realistic operating conditions and reduces development effort by approximately 24 hours per phase. 翻訳 |
