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エタノール混合カーボンニュートラル燃料(MtG: Methanol to Gasoline)を用いた火花点火エンジンの燃焼・排出ガス特性

Combustion and Exhaust Gas Characteristics of a Spark-Ignition Engine Using Ethanol-Blended Carbon Neutral Fuel (MtG: Methanol to Gasoline)

書誌事項

著者1) 森本 晴斗, 2) 岸本 千宙, 3) Ratnak Sok, 4) 長田 剛, 5) 山田 涼太, 6) 草鹿 仁
著者(英)1) Haruto Morimoto, 2) Chihiro Kishimoto, 3) Ratnak Sok, 4) Kou Osada, 5) Ryota Yamada, 6) Jin Kusaka
勤務先1) 早稲田大学, 2) 早稲田大学, 3) 早稲田大学, 4) トヨタ自動車, 5) トヨタ自動車, 6) 早稲田大学
勤務先(英)1) Waseda University, 2) Waseda University, 3) Waseda University, 4) Toyota Motor, 5) Toyota Motor, 6) Waseda University
抄録ガソリンおよびMtGにエタノールを添加した際のエンジン性能への影響を実機エンジン試験により調査した.エタノール添加により点火時期の進角が可能になり正味熱効率の向上が確認された.また,添加によりCO・NO・THC排出量が低減された.ガソリンとMtG間でエタノール添加感度の差異は認められなかった.
抄録(英)This research investigates the effects of adding ethanol to gasoline and MtG on engine performance by engine dynamometer testing. Ethanol addition enabled ignition timing advance, resulting in improved brake thermal efficiency. Furthermore, CO, NO, and THC emissions were reduced. No significant difference in ethanol addition sensitivity was observed between gasoline and MtG.

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