メタノール-軽油デュアルフュエルエンジンの燃焼特性に関する研究
A Study on the Combustion Characteristics of a Methanol-Diesel Dual-Fuel Engine
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20266328
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（秋）
No.161-26
- 掲載ページ
- 1-2(Total 2 p)
- 発行年月
- 2026年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年秋季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 森田 慧, 2) 森脇 大翔, 3) 小暮 涼介, 4) 田中 貴文, 5) 古賀 智大, 6) 草鹿 仁 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Kei Morita, 2) Taiga Moriwaki, 3) Ryosuke Kogure, 4) Takafumi Tanaka, 5) Tomohiro Koga, 6) Jin Kusaka |
| 勤務先 | 1) 早稲田大学, 2) 早稲田大学, 3) 三菱重工エンジン&ターボチャージャ, 4) 三菱重工エンジン&ターボチャージャ, 5) 三菱重工業, 6) 早稲田大学 |
| 勤務先（英） | 1) Waseda University, 2) Waseda University, 3) Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger, 4) Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger, 5) Mitsubishi Heavy Industries, 6) Waseda University |
| 抄録 | 急速圧縮膨張装置を用いた可視化実験より，広い範囲の条件における軽油メタノール混焼の基礎燃焼特性の取得ならびに化学反応機構の選定およびパラメータ変更に対して精度よく予測できる3D-CFD燃焼モデルの構築を行った．軽油噴射時期の過度な進角および遅角は軽油噴霧の状態悪化と著しい着火遅れを引き起こすことを示した． |
| 抄録（英） | The fundamental combustion characteristics of diesel methanol co-combustion were investigated over a wide range of conditions by the visualization experiments using a rapid compression and expansion machine. In addition, a reaction mechanism was selected based on the analysis of ignition delay and the laminar flame speed by detailed chemical kinetic calculation, and a highly accurate 3D-CFD model capable of predicting combustion under various parameter changes was developed. It was found that that excessively advanced or retarded diesel injection timing result in the deterioration of the diesel spray behavior and causes a significant ignition delay. 翻訳 |
