電動パワートレインのモータベアリング打音 （第1報）モータと減速機のシャフト挙動解析によるメカニズム解明
Motor Bearing Rattle in Electric Powertrains (First Report) Mechanism Investigation by Dynamic Analysis of the Motor and Reduction Gear Shafts
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20266342
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（秋）
No.163-26
- 掲載ページ
- 1-6(Total 6 p)
- 発行年月
- 2026年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年秋季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 近藤 慎平, 2) 小林 大介, 3) 中谷 貴典, 4) 井田 徹, 5) 浅原 康之, 6) 児島 剛, 7) 松尾 宏 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Shinpei Kondo, 2) Daisuke Kobayashi, 3) Takanori Nakatani, 4) Tooru Ida, 5) Yasuyuki Asahara, 6) Tsuyoshi Kozima, 7) Hiroshi Matsuo |
| 勤務先 | 1) 日産自動車, 2) 日産自動車, 3) 日産オートモーティブテクノロジー, 4) 日産自動車, 5) 日産自動車, 6) 日産自動車, 7) 日産自動車 |
| 勤務先（英） | 1) Nissan Motor, 2) Nissan Motor, 3) Nissan Automotive Technology, 4) Nissan Motor, 5) Nissan Motor, 6) Nissan Motor, 7) Nissan Motor |
| 抄録 | 電気自動車では電動パワートレインの異音が顕在化しやすいが，そのメカニズムが明確になっていない．本報ではモータベアリング打音に着目し，動解析と実機検証から，その発生メカニズムは，ギヤ反力で傾いたモータシャフトの振れ回り軌跡がベアリングのラジアルガタ内を通過するときにガタ打ちする現象であることを示した． |
| 抄録（英） | Although abnormal noise in electric powertrains is easily detected in electric vehicles, its underlying mechanism remains unclear. This paper focuses on knocking noise from motor bearings and, based on dynamic simulations and validation on an actual powertrain, shows that the knocking phenomenon occurs when the radial runout trajectory of the motor shaft, tilted by gear reaction forces, passes through the bearing's radial clearance. 翻訳 |
