車内固視時において前方視界の広さが車酔いへ与える影響
Effect of Forward Field-of-View Width on Motion Sickness during Fixed Gaze Inside a Car
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20266362
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集(秋)
No.167-26
- 掲載ページ
- 1-2(Total 2 p)
- 発行年月
- 2026年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年秋季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 天野 真輝, 2) 樋口 和則, 3) 服部 義和 |
|---|---|
| 著者(英) | 1) Masateru Amano, 2) Kazunori Higuchi, 3) Yosikazu Hattori |
| 勤務先 | 1) 豊田中央研究所, 2) 豊田中央研究所, 3) 豊田中央研究所 |
| 勤務先(英) | 1) Toyota Central R&D Labs., 2) Toyota Central R&D Labs., 3) Toyota Central R&D Labs. |
| 抄録 | 車内視覚作業時の車酔い低減を目的に,後席乗員が車内を固視する状況において前方視界の広さが車酔いに与える影響を評価した.最大ヨーレート15deg/sの8の字旋回時に,視野角±30degの前方視界を遮蔽した条件において車酔いスコアMISCがもっとも低下した. |
| 抄録(英) | To reduce motion sickness during in-car visual tasks, we investigated the effect of forward field-of-view restriction on motion sickness while rear-seat passengers maintained a fixed gaze within the vehicle interior. During figure-eight driving maneuvers with a maximum yaw rate of 15 deg/s, the motion sickness score (MISC) was lowest when the forward field of view within ±30° was occluded. 翻訳 |