ハイブリッド車用トランスミッション油に及ぼす泡の影響
Effects of Foaming on Transmission Fluid for Hybrid Vehicles
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20266363
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（秋）
No.168-26
- 掲載ページ
- 1-4(Total 4 p)
- 発行年月
- 2026年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年秋季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 園田 修三 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Shuzo Sonoda |
| 勤務先 | 1) 本田技術研究所 |
| 勤務先（英） | 1) Honda R&D |
| 抄録 | ハイブリッド車ではモーターをトランスミッション内に統合する構成が一般的であり，冷却・潤滑には同一油が用いられる．高回転化に伴う油のせん断劣化が懸念される中，本稿では油の泡立ち挙動に着目し，消泡剤の種類による表面泡および油中泡の差異とその影響を考察した． |
| 抄録（英） | In hybrid vehicles, the integration of electric motors within the transmission has become widely adopted, with a single fluid being utilized for both cooling and lubrication.As higher rotational speeds raise concerns regarding shear-induced degradation of the fluid, the present study focuses on foaming behavior under such operating conditions.The differences in surface foam and entrained bubbles, depending on the type of antifoaming agent, as well as their respective effects on lubrication performance, are systematically investigated. 翻訳 |
