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No.170-26

著者	1) 勝間田静江, 2) 棚瀬昇, 3) 安藤貴裕, 4) 影澤英子, 5) 長岡靖
著者（英）	1) Shizue Katsumata, 2) Noboru Tanase, 3) Takahiro Andoh, 4) Eiko Kagesawa, 5) Yasushi Nagaoka
勤務先	1) トヨタ自動車, 2) トヨタ自動車, 3) トヨタ自動車, 4) 交通事故総合分析センター, 5) トヨタ自動車
勤務先（英）	1) Toyota Motor, 2) Toyota Motor, 3) Toyota Motor, 4) Institute for Traffic Accident Research and Data Analysis, 5) Toyota Motor
抄録	D-Call Netの死亡重症率は現在の運用上，乗員年齢を65歳とおいて算出されている．本研究では，事故データとD-Call Netの通報データを突き合せて，実際の事故の乗員の年齢の分布状況とその影響について確認する．
抄録（英）	In the current operation of D-Call Net, the fatal and severe injury rate is calculated assuming an occupant age of 65 years. In this study, accident data are linked with D-Call Net notification data to investigate the actual age distribution of occupants involved in accidents and its impact on injury severity estimates. 翻訳

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

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例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

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例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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