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No.171-26

著者	1) 川野大輔, 2) 飯干壮馬, 3) 青山一樹, 4) 高橋利道
著者（英）	1) Daisuke Kawano, 2) Souma Iiboshi, 3) Kazuki Aoyama, 4) Toshimichi Takahashi
勤務先	1) 大阪産業大学, 2) 大阪産業大学大学院(現ダイハツ工業), 3) 大阪産業大学, 4) 明電舎
勤務先（英）	1) Osaka Sangyo University, 2) Osaka Sangyo University (Currently, Daihatsu Motor), 3) Osaka Sangyo University, 4) Meidensha
抄録	車両周りの空気流動はその車両性能に大きな影響を与えるため，シャシダイナモメータでは実路走行における空気流動を再現する必要がある．本研究では，車両周りの空気流速の同時多点計測により，実路走行とシャシダイナモメータにおける空気流動の比較を行うとともに，CFDによりこれらの空気流動の差異の要因を解析した．
抄録（英）	Since airflow around a vehicle significantly affects its performance, chassis dynamometers need to reproduce airflow during on-road driving. In this study, airflow on a chassis dynamometer was compared with that during on-road driving by simultaneously measuring airflow velocity at multiple points around the vehicle. In addition, the factors causing the differences in these airflows were analyzed using CFD. 翻訳

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例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

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例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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