自走式トンネル風洞Catesby Aero Research Facility(CARF)の概要
Overview of the Catesby Aero Research Facility (CARF), a Tunnel-Based Aerodynamic Proving Ground
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20266386
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集(秋)
No.172-26
- 掲載ページ
- 1-2(Total 2 p)
- 発行年月
- 2026年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年秋季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 下山 浩, 2) 永野 弘樹, 3) 吉澤 慧, 4) 加藤 航, 5) 渡邉 圭一 |
|---|---|
| 著者(英) | 1) Hiroshi Shimoyama, 2) Hiroki Nagano, 3) Satoshi Yoshizawa, 4) Wataru Kato, 5) Keiichi Watanabe |
| 勤務先 | 1) SUBARU, 2) SUBARU, 3) SUBARU, 4) SUBARU, 5) SUBARU |
| 勤務先(英) | 1) SUBARU, 2) SUBARU, 3) SUBARU, 4) SUBARU, 5) SUBARU |
| 抄録 | SUBARUがCVCを通じ出資し2019年に運用開始した実走式トンネル風洞CARFの設備特性と計測技術を報告する.鉄道トンネルを転用した2.7kmの直線路は,低速域まで連続可能なコーストダウン試験により屋外試験に対し高い再現性を確保した.CFD,従来の風洞試験と実走行試験の乖離を相補することが期待される. |
| 抄録(英) | The Catesby Aero Research Facility (CARF) is a tunnel-based aerodynamic proving ground put into operation in 2019 with investment from SUBARU through its corporate venture capital, and its facility characteristics and measurement technologies are presented. A 2.7 km straight track converted from a former railway tunnel enables continuous coast-down testing to very low speeds, providing higher repeatability than outdoor testing. The facility is expected to bridge the gap between CFD, conventional wind tunnel testing, and on-road testing. 翻訳 |