オイル上がり経路解明のためのランド部オイル分布観察
Observation of Land Oil Distribution to Elucidate Upward Oil Transport Pathways
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20266408
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（秋）
No.175-26
- 掲載ページ
- 1-2(Total 2 p)
- 発行年月
- 2026年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年秋季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 竹中 亮, 2) 佐藤 健太, 3) 井田 徳昭, 4) 川島 久宜, 5) 鈴木 秀和, 6) 石間 経章 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Ryo Takenaka, 2) Kenta Sato, 3) Noriaki Ida, 4) Hisanobu Kawashima, 5) Hidekazu Suzuki, 6) Tsuneaki Ishima |
| 勤務先 | 1) 群馬大学, 2) 群馬大学, 3) 三菱重工業, 4) 群馬大学, 5) 群馬大学, 6) 群馬大学 |
| 勤務先（英） | 1) Gunma University, 2) Gunma University, 3) Mitsubishi Heavy Industries, 4) Gunma University, 5) Gunma University, 6) Gunma University |
| 抄録 | トップリングおよびオイルリングを変更したときのピストンランド部のオイル挙動について可視化した．2ピースと3ピースオイルリングおよびトップリング合口隙間を変更し，オイル上がりに与える影響を確認した．その結果，オイル上りはランド部オイル量の影響が大きく，リング仕様の影響は大きくないことが分った． |
| 抄録（英） | The oil distribution on the piston lands area was visualized to clarify the dragging oil flow phenomena by using a test engine with transparent sapphire cylinder. The tests were carried out under conditions of both 2-piece and 3-piece oil rings, as well as top rings with different gaps. The oil flow is primarily affected by the accumulated oil on the piston land area, while the ring specifications have a relatively less significant influence on it. 翻訳 |
