渋滞時EyesOff機能がドライバの運転負担に与える影響評価 公道実車実験による検討
Evaluation of Effects of Eyes-Off Function in Traffic Congestion on Driver Workload An On-Road Driving Experiment
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20266413
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集(秋)
No.177-26
- 掲載ページ
- 1-2(Total 2 p)
- 発行年月
- 2026年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 2026年秋季大会
書誌事項
| 著者 | 1) 塚田 竹美, 2) 佐藤 広歩, 3) 米満 竜太, 4) 福里 司, 5) 石橋 基範 |
|---|---|
| 著者(英) | 1) Takemi Tsukada, 2) Hiromu Sato, 3) Ryuta Yonemitsu, 4) Tsukasa Fukuzato, 5) Motonori Ishibashi |
| 勤務先 | 1) 本田技術研究所, 2) 本田技術研究所, 3) 本田技術研究所, 4) 本田技術研究所, 5) 日本大学 |
| 勤務先(英) | 1) Honda R&D, 2) Honda R&D, 3) Honda R&D, 4) Honda R&D, 5) Nihon University |
| 抄録 | 渋滞時EyesOff機能の効果を公道で検証した.HandsOff機能と比較し,主観評価および生理指標によりドライバ状態の変化を評価した.その結果,HandsOffに対する効果やドライバ状態の相違点,および提供価値向上のための示唆が得られた. |
| 抄録(英) | This study investigated the effects of the Eyes-off function in traffic jam conditions through field testing on public roads. Compared with the hands-off function, changes in driver state were evaluated using subjective assessments and physiological indicators. The results clarify the effects relative to hands-off driving, differences in driver state characteristics, and provide insights for enhancing the value of driver assistance systems. 翻訳 |