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渋滞時EyesOff機能がドライバの運転負担に与える影響評価 公道実車実験による検討

Evaluation of Effects of Eyes-Off Function in Traffic Congestion on Driver Workload An On-Road Driving Experiment

書誌事項

著者1) 塚田 竹美, 2) 佐藤 広歩, 3) 米満 竜太, 4) 福里 司, 5) 石橋 基範
著者(英)1) Takemi Tsukada, 2) Hiromu Sato, 3) Ryuta Yonemitsu, 4) Tsukasa Fukuzato, 5) Motonori Ishibashi
勤務先1) 本田技術研究所, 2) 本田技術研究所, 3) 本田技術研究所, 4) 本田技術研究所, 5) 日本大学
勤務先(英)1) Honda R&D, 2) Honda R&D, 3) Honda R&D, 4) Honda R&D, 5) Nihon University
抄録渋滞時EyesOff機能の効果を公道で検証した.HandsOff機能と比較し,主観評価および生理指標によりドライバ状態の変化を評価した.その結果,HandsOffに対する効果やドライバ状態の相違点,および提供価値向上のための示唆が得られた.
抄録(英)This study investigated the effects of the Eyes-off function in traffic jam conditions through field testing on public roads. Compared with the hands-off function, changes in driver state were evaluated using subjective assessments and physiological indicators. The results clarify the effects relative to hands-off driving, differences in driver state characteristics, and provide insights for enhancing the value of driver assistance systems.

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