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No.2022-01-0822

著者（英）	1) Benjamin Mai Nguyen, 2) Edward Fatzinger, 3) Jose Tovar, 4) Jon Landerville
勤務先（英）	1) Momentum Engineering Corp., 2) Momentum Engineering Corp., 3) Momentum Engineering Corp., 4) Momentum Engineering Corp.
抄録（英）	PC-Crash is an accident reconstruction program that enables the user to analyze vehicle collision dynamics and trajectory models. This research paper presents the utilization of PC-Crash to analyze motorcycle slide-to-stop dynamics. For this study, existing motorcycle slide-to-stop data from SAE 2019-01-0426 will be simulated and analyzed in PC-Crash. The selected dataset consists of three motorcycles: a 2002 Kawasaki ZRX-1200R, a 2006 Yamaha YZF-R6, and a 2013 Ninja EX300. Six of the thirteen slide-to-stop tests collected by Fatzinger were simulated and analyzed in PC-Crash. The motorcycle initial ground contact speeds range from 37-52 mph. Parameters such as vehicle weight, sliding friction factor, motorcycle sliding trajectory, and yaw trajectory will be accounted for in each PC-Crash simulation. All tests were simulated using a 2D and 3D motorcycle model in PC-Crash. Additionally, calculated averaged slide-to-stop decelerations and slide-to-stop distances based on physical evidence were used and verified in the PC-Crash simulation. 翻訳

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例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

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