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No.21-21

著者	1) 郡逸平
著者（英）	1) Itsuhei Kohri
勤務先	1) 東京都市大学
勤務先（英）	1) Tokyo City University
抄録	次世代車にとって、空調システムの省エネ化は重要な要素である。温熱快適性を考慮し最適化を図るには、快適性の定量化が不可欠である。そこでここでは、快適感の本質を理解するために、人体熱平衡モデルを用いた温熱快適性評価方法を取り上げ、それを用いた最適設計の考えかたについて述べる。
抄録（英）	Energy saving in air conditioning systems is an important factor for next generation vehicles. In order to take thermal comfort into account and optimize it, it is essential to quantify the comfort. In order to understand the essence of comfort, this paper describes a thermal comfort evaluation method using a human heat balance model, and how to optimize the design using this method. 翻訳

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

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例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

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例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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