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新型 BRZ 向け水平対向 2.4L NA エンジンの開発

Development of Horizontally Opposed 2.4L NA Engine for new BRZ

書誌事項

著者1) 田中 敦之, 2) 梶川 丈喜, 3) 京徳 信夫, 4) 永洞 真康, 5) 森口 優, 6) 最首 陽平, 7) 仙波 正隆, 8) 長田 健志
著者(英)1) Atsushi Tanaka, 2) Tomoki Kajikawa, 3) Nobuo Kyotoku, 4) Masayasu Nagado, 5) Yuu Moriguchi, 6) Youhei Saishu, 7) Masataka Senba, 8) Kenji Nagata
勤務先1) 株式会社SUBARU, 2) 株式会社SUBARU, 3) 株式会社SUBARU, 4) 株式会社SUBARU, 5) 株式会社SUBARU, 6) 株式会社SUBARU, 7) 株式会社SUBARU, 8) 株式会社SUBARU
勤務先(英)1) SUBARU CORPORATION, 2) SUBARU CORPORATION, 3) SUBARU CORPORATION, 4) SUBARU CORPORATION, 5) SUBARU CORPORATION, 6) SUBARU CORPORATION, 7) SUBARU CORPORATION, 8) SUBARU CORPORATION
抄録スポーツカーの一端を担うパワーユニットとして,2012年にFA20を開発.お客様の声に答えるため,『低重心・高回転』『自然吸気エンジンのキャラクター』を継承しつつ,『高出力化』に挑戦.排気量拡大による高出力化を実現しつつ,従来同様に高回転まで吹け上がるFA24を新たに開発した.
抄録(英)We introduced FA20 in 2012 as a power unit that plays an important role in sports car, which is one of SUBARU's specialty. As a result of research based on customer opinion regarding FA20 and vehicle, we decided to challenge "Higher output" while inheriting "Low center of gravity and High RPM" and "Characteristics of naturally aspirated engine". FA24 was newly developed which achieves smooth rev up to high RPM as previous model, while increasing displacement for higher output.

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