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著者	1) 上野翔平, 2) TIKADER PRITOM, 3) 堀司, 4) 成毛政貴, 5) 北村高明, 6) 澤田晋也, 7) 赤松史光
勤務先	1) 大阪大学大学院, 2) 大阪大学, 3) 大阪大学, 4) (一財)日本自動車研究所, 5) (一財)日本自動車研究所, 6) 大阪大学, 7) 大阪大学
抄録	ディーゼルエンジンでは、燃焼室のライナー壁に付着したすすがピストン運動によってオイルパンへ輸送されて、エンジンオイルにすすが混入する。エンジンオイルへのすす混入はエンジン性能を悪化させる。本研究では、ライナー壁へのすす付着モデルを考案し、モーメント法を用いたすす計算手法と組み合わせることで、実機条件におけるすすのオイル混入量を予測した。

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例）X（スペース）Y →「XかつY（を含む）」

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

AND検索とOR検索が混在する場合は、OR検索が優先されます。

例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

AND検索と複数のOR検索が混在する場合も、OR検索が優先されます。

例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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