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メタノールおよびバイオディーゼル燃料の直接噴射によるインテリジェントチャージ圧縮着火(ICCI)燃焼を改善するための噴射戦略の実験的解析

文献番号
20201914
著者(筆頭者)
Guan Huang (Shanghai Jiao Tong University)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2072

4ストロークガソリンエンジンにおける多点微小火炎点火(MFI)ハイブリッドリーンバーン燃焼に関する燃焼の可視化と実験的研究

文献番号
20201913
著者(筆頭者)
Xue-Qing Fu (Tianjin University; CATARC)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2070

ヘビーデューティー圧縮着火エンジンにおけるメタノールとイソオクタンの当量比成層に及ぼす噴射タイミングの影響

文献番号
20201912
著者(筆頭者)
Amir Aziz (Lund University)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2069

新しいガソリン圧縮点火(GCI)コンセプトの効率評価

文献番号
20201911
著者(筆頭者)
Roger Cracknell (Shell Global Solutions (UK), Concawe)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2068

低負荷ガソリンPPCに対するグロープラグの影響調査

文献番号
20201910
著者(筆頭者)
Nikolaos Dimitrakopoulos (Lund University)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2067

再循環二酸化炭素を使ったCFRエンジンにおける含酸素燃料によるHCCI(予混合圧縮着火)燃焼の性能と排ガスに関する調査

文献番号
20201909
著者(筆頭者)
Abdulrahman Mohammed (King Abdullah University of Science & Technology)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2065

N-プロパノールメカニズムの開発とHCCIエンジンシミュレーションへのその応用

文献番号
20201908
著者(筆頭者)
Juan Carlos Prince (Tecnologico de Monterrey)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2064

コールド/ウォームスタートおよび定常状態条件下でのLTC条件下での低セタン価ディーゼルおよび2-EHN添加のバイオディーゼルによる燃焼安定性研究

文献番号
20201907
著者(筆頭者)
Richard Oung (Universite D'Orleans)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2063

モデリング研究による対向ピストンCI2ストロークエンジンの作業パラメータの改善

文献番号
20201906
著者(筆頭者)
Wladyslaw Mitianiec (Cracow University of Technology)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2062

ディーゼル燃料中のReduxco触媒がディーゼルエンジンのエネルギーパラメータ,排気ガス組成および熱放出率に及ぼす影響

文献番号
20201905
著者(筆頭者)
Jerzy Cisek (Cracow University of Technology)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2061

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