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詳細反応速度論と機械学習アルゴリズムで創生された化学相関を持つ高い正味平均有効圧(BMEP)エンジンの水噴射条件下における高度な燃焼のモデル化

文献番号
20201857
著者(筆頭者)
Leonardo Pulga (University of Bologna)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2008

2ストローク過給ユニフロー・スキャベンジング直噴ガソリン(BUSDIG)機関と高性能化のためのブーストシステムの解析

文献番号
20201856
著者(筆頭者)
Xinyan Wang (Brunel University London)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2007

ディーゼルエンジンの現象論的未燃炭化水素モデル

文献番号
20201855
著者(筆頭者)
Christian Schnapp (University of Stuttgart)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2006

単気筒エンジン(SCE)データを使用した点火遅延モデルのパラメータ化

文献番号
20201854
著者(筆頭者)
CeCe Kyler (Southwest Research Institute)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2005

骨格機構を用いた代用ガソリン燃焼化学の分析

文献番号
20201853
著者(筆頭者)
Atmadeep Bhattacharya (Aalto University)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2004

ニューラルネットワークを用いた直噴ディーゼル機関の未燃炭化水素排出物のモデル化

文献番号
20201852
著者(筆頭者)
Krzysztof Balawender (Rzeszow University of Technology)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2003

異なる試験サイクルの下における,大型ディーゼル車の燃料消費量とNOx排出量の予測および運転要因に対するそれらの感度

文献番号
20201851
著者(筆頭者)
Shiyu Liu (Tsinghua University)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2002

超希薄条件下における主室着火性能に対する予燃焼室燃焼生成物の化学的影響の調査

文献番号
20201850
著者(筆頭者)
Wenxian Tang (King Abdullah University of Science & Technology)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2001

ガソリン圧縮点火燃焼制御のためのエンジン過渡現象低次元モデリング

文献番号
20201849
著者(筆頭者)
Michael Pamminger (Illinois Institute of Technology)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年9月

No.2020-01-2000

可変長さコンロッドのための革新的作動コンセプト

文献番号
20201848
著者(筆頭者)
Karsten Wittek (Hochschule Heilbronn)
文献・情報種別
MTZ
発行年月
2020年12月

Vol.81

No.81

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