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燃料と潤滑油のエンジン振動に及ぼす影響

文献番号
20200989
著者(筆頭者)
Claudio Marcio Santana (Universidade Federal de Ouro Preto)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1015

インド市場の実世界動作条件における複質量フライホイールの課題に関する包括的研究

文献番号
20200988
著者(筆頭者)
Vikraman Vellandi (Mahindra & Mahindra Ltd)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1014

新コンセプトのターボコンプレッサハウジングデザインのエンジン上での性能評価

文献番号
20200987
著者(筆頭者)
Meng Soon Chiong (Universiti Teknologi Malaysia)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1012

二次フローインジェクションによる非対称ツインスクロールターボチャージャタービンの性能改善

文献番号
20200986
著者(筆頭者)
Zheng Liu (Nanyang Technological University)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1011

準3Dモデルによるターボチャージャテストでの伝熱効果を補正する理論モデルの検証

文献番号
20200985
著者(筆頭者)
Silvia Marelli (Universita Degli Studi di Genova)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1010

電動スーパーチャージガソリンハイブリッド自動車の実時間エネルギー管理制御方策

文献番号
20200984
著者(筆頭者)
Francesco Accurso (Politecnico di Torino)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1009

GTDI(ガソリンターボ過給直接噴射)エンジンの一次元モデルのキャリブレーションプロセスを標準化し改善する方法

文献番号
20200983
著者(筆頭者)
Jose Serrano (Universitat Politècnica de València)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1008

制御最適化による法規およびリアルワールドのドライビングサイクル燃費最適化手法

文献番号
20200982
著者(筆頭者)
Dhaval Lodaya (Gamma Technologies LLC)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1007

14-DOF(自由度)2分の1自動車アクティブサスペンションシステムを使用した乗員と運転者の動力学の挙動検討

文献番号
20200981
著者(筆頭者)
Arivazhagan Anandan (Anna University)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1006

磁気粘性サスペンション機構の作動解析に向けた,1/4構成車両の2次のスライディングモードコントローラ

文献番号
20200980
著者(筆頭者)
Arockia Suthan Soosairaj (Anna University)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1005

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