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相変化原理に基づく磁性流体リターダの熱管理に関する研究

文献番号
20200929
著者(筆頭者)
Jiakang Quan (Wuhan University of Technology)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-0948

実世界状態における自動車空調システム性能とエネルギー消費に及ぼすアクティブグリルシャッタ位置の影響

文献番号
20200928
著者(筆頭者)
Shankar Natarajan (FCA Canada Inc.)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-0947

エンジン熱マネージメントシステムの比較検討

文献番号
20200927
著者(筆頭者)
Samuel Wilson (The University of Alabama)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-0946

システム工学的アプローチによる,中型から大型のSUVにおけるアクティブグリルシャッター制御と利点

文献番号
20200926
著者(筆頭者)
Nilabza Dutta (Jaguar Land Rover)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-0945

流量のコンピュータ制御によるマルチラジエータ冷却システム実験解析

文献番号
20200925
著者(筆頭者)
Zaker Syed (Clemson University)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-0944

振動流を用いることによる熱交換効率の向上

文献番号
20200924
著者(筆頭者)
Haripriya Rajagopalan (MED, College of Engineering Pune)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-0943

自律走行車でマルチメディア,センサ,およびメッセージングサービスをストリーミングするためのNoSQLデータベースのポリグロットパーシステンスの使用

文献番号
20200923
著者(筆頭者)
Kyle W. Brown (Wayne State University)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-0942

シェアリング自動運転EVフリートの充電フレキシビリティの理解

文献番号
20200922
著者(筆頭者)
Matthew Moniot (National Renewable Energy Laboratory)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-0941

路側ユニットに対する自動車による非接触過荷重自動車認識

文献番号
20200921
著者(筆頭者)
Cong linpeng
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-0940

車両の燃料消費を予測できるエンジンモデルの開発:RouteE(ルート・エネルギー予測モデル)

文献番号
20200920
著者(筆頭者)
Jacob Holden (National Renewable Energy Laboratory)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-0939

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