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マニュアルトランスミッションの妥当性確認のための構成要素レベルでの方法論の開発

文献番号
20201342
著者(筆頭者)
Devanshu Kathrecha (Mahindra & Mahindra, Ltd.)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1409

自動車エンジンの燃費改善に対する電気機械スイッチングシステムを備えたシリンダ非活性化アクチュエータの効果

文献番号
20201341
著者(筆頭者)
Dong Hyeong Lee (Motonic Corporation)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1408

最大3 barのBMEPまでにおける排気温度,燃料消費量,およびターボチャージャ性能に対する大型ディーゼルのシリンダ非アクティブ化の影響

文献番号
20201340
著者(筆頭者)
Andrew Morris (Southwest Research Institute)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1407

超低NOx達成に対する制御の概要

文献番号
20201339
著者(筆頭者)
Sandesh Rao (Southwest Research Institute)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1404

高効率エンジンによる超低NOx排ガスの達成

文献番号
20201338
著者(筆頭者)
Brad Adelman (Navistar, Inc.)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1403

CARB NOx低減ステージ3:後処理システムの評価及び仕様選定

文献番号
20201337
著者(筆頭者)
Bryan Zavala (Southwest Research Institute)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1402

MSC ADAMSおよびFEMFAT仮想イタレーションを使用し,路面荷重データからエンジンマウント荷重を予測する手法の開発

文献番号
20201336
著者(筆頭者)
Baskar Anthonysamy (Mahindra Research Valley)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1401

動的安定性拘束を考慮した自律自動車の非線形モデル予測制御

文献番号
20201335
著者(筆頭者)
Xunjie Chen (Tongji University)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1400

仮想試験シミュレーション技術を用いた牽引フックとボルト継手の強度挙動の予測

文献番号
20201334
著者(筆頭者)
Venkata Anumala (FCA Engineering India Pvt., Ltd.)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1399

インジェクタコンポーネントの変形とその噴射プロセスへの影響に関する調査

文献番号
20201333
著者(筆頭者)
Dan Xu (Beijing Institute of Technology)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1398

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