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制御最適化による法規およびリアルワールドのドライビングサイクル燃費最適化手法

文献番号
20200982
著者(筆頭者)
Dhaval Lodaya (Gamma Technologies LLC)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1007

14-DOF(自由度)2分の1自動車アクティブサスペンションシステムを使用した乗員と運転者の動力学の挙動検討

文献番号
20200981
著者(筆頭者)
Arivazhagan Anandan (Anna University)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1006

磁気粘性サスペンション機構の作動解析に向けた,1/4構成車両の2次のスライディングモードコントローラ

文献番号
20200980
著者(筆頭者)
Arockia Suthan Soosairaj (Anna University)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1005

SUVのシャシ剛性が車両運動力学に及ぼす影響のCAEによる検討

文献番号
20200979
著者(筆頭者)
Visweswara Lenka (Mahindra & Mahindra Ltd.)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1004

コンクリートミキサ車のコーナリング速度に関する事前警告方法

文献番号
20200978
著者(筆頭者)
Yifeng Jiang (Wuhan University of Technology)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1003

過剰に作動させた車両のヨーレート制御最適化

文献番号
20200977
著者(筆頭者)
Moad Kissai (ENSTA Paris)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1002

NHTSAの2018大型車両自動緊急ブレーキテストトラックの研究結果

文献番号
20200976
著者(筆頭者)
M. Kamel Salaani (Transportation Research Center Inc.)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1001

典型的操縦中の二輪車ライダの入力

文献番号
20200975
著者(筆頭者)
Todd A. Frank (Exponent Inc.)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-1000

道路分類に基づくセミアクティブサスペンションシステムの統合モデル予測制御と適応型無香料カルマンフィルタ

文献番号
20200974
著者(筆頭者)
Zhenfeng Wang (China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd.)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-0999

牽引力・アンチロックブレーキに対するシステム制御設計の調査

文献番号
20200973
著者(筆頭者)
Louis Filipozzi (University of California Davis)
文献・情報種別
SAE Paper
発行年月
2020年4月

No.2020-01-0997

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