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サブクールおよび過熱条件下で多成分サロゲート燃料の成分割合が噴霧特性に及ぼす影響

文献番号
20199191
著者(筆頭者)
Xiaowei Zhou (Shanghai Jiao Tong University)
文献・情報種別
その他の国際会議
発行年月
2019年8月

No.2019-01-2250

人工ニューラルネットワークを用いたディーゼルエンジンおよび後処理システムのハイブリッドプラントモデリング

文献番号
20199189
著者(筆頭者)
Sandeep Kumar (Daimler Trucks)
文献・情報種別
その他の国際会議
発行年月
2019年8月

No.2019-01-2292

天然ガス/ディーゼル二重燃料エンジンの燃焼特性に及ぼすピストンボウル直径の影響

文献番号
20199188
著者(筆頭者)
Keigo Takizawa (Kyoto University)
文献・情報種別
その他の国際会議
発行年月
2019年8月

No.2019-01-2173

低および超低粘度エンジンオイルでWLTPの燃費を改善するためのフリクション調整剤の研究

文献番号
20199185
著者(筆頭者)
Kenji Yamamoto (ADEKA Corporation)
文献・情報種別
その他の国際会議
発行年月
2019年8月

No.2019-01-2205

ディーゼルエンジンのモデルベース制御に対するオンライン自動適応

文献番号
20199184
著者(筆頭者)
Jianan Cao (The University of Tokyo)
文献・情報種別
その他の国際会議
発行年月
2019年8月

No.2019-01-2320

Numerical Optimization of Compression Ratio for a PPC Engine running on Methanol

文献番号
20199182
著者(筆頭者)
Erik Svensson (Lund University)
文献・情報種別
その他の国際会議
発行年月
2019年8月

No.2019-01-2168

強化されたドライバビリティシミュレーションに対する湿式クラッチトルク伝達関数を生成するための高度なベンチテスト方法

文献番号
20199181
著者(筆頭者)
Hiral Haria (Ford Motor Company)
文献・情報種別
その他の国際会議
発行年月
2019年8月

No.2019-01-2340

触媒ウォッシュコート層内へのガス拡散を考慮した詳細化学反応モデルを用いた触媒材料設計の研究

文献番号
20199180
著者(筆頭者)
Osami Yamamoto (Honda R&D CO., Ltd.)
文献・情報種別
その他の国際会議
発行年月
2019年8月

No.2019-01-2327

ディーゼル燃焼の空間的不均質性を考慮したエンジン実験により得られた筒内圧力を用いた熱勘定解析

文献番号
20199179
著者(筆頭者)
Yudai Kato (Mazda Motor Corporation)
文献・情報種別
その他の国際会議
発行年月
2019年8月

No.2019-01-2228

蛍光体温度測定を用いたディーゼルエンジンの衝突点および2つの衝突点間の熱損失の比較

文献番号
20199175
著者(筆頭者)
Christian Binder (Scania CV AB)
文献・情報種別
その他の国際会議
発行年月
2019年8月

No.2019-01-2185

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