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大型車に適用するための高効率化技術開発及び性能評価

Development of high efficiency technique for heavy duty truck and Evaluation

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カテゴリPPT資料
カテゴリ(英)PPT slides

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著者1) 吉田 知聖
著者(英)1) Chisato Yoshida
勤務先1) 日野自動車株式会社
勤務先(英)1) Hino Motors. Ltd.
抄録バッテリ搭載スペースの拡大により、電動車の航続距離向上と、電動化によるCO2排出量削減に寄与する、モータ・ギヤ一体型アクスル(eAxle)の試作開発を行った。試作eAxleの設計・試作・評価を通してeAxleの実用化に向けた課題を明らかにする。
抄録(英)We have developed a prototype motor/gear integrated axle (eAxle), which contributes to the improvement of cruising range of electric vehicles and the reduction of CO2 emissions by electrification, by expanding the space for battery installation. Through the design, prototyping, and evaluation of the prototype eAxle, we will clarify issues that need to be addressed for the practical application of the eAxle.

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