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No.23-W7

カテゴリ	PPT資料
カテゴリ（英）	PPT slides 翻訳
著者	1) 山下太郎, 2) 加藤千幸, 3) 山出吉伸, 4) 今野彰, 5) 槇原孝文
著者（英）	1) Taro Yamashita, 2) Chisachi Kato, 3) Yoshinobu Yamade, 4) Akira Konno, 5) Takafumi Makihara
勤務先	1) トヨタ自動車株式会社, 2) 東京大学, 3) みずほリサーチ＆テクノロジーズ, 4) みずほリサーチ＆テクノロジーズ, 5) トヨタ自動車株式会社
勤務先（英）	1) Toyota Motor Corporation, 2) Tokyo University, 3) Mizuho R&T, 4) Mizuho R&T, 5) Toyota Motor Corporation
抄録	近年重要になっている車両の空気抵抗低減には後部形状を絞ることが有効であるが，背反として横風時に走行安定性が悪くなることが知られている．本研究では，この背反解決に向けて，大規模なLarge eddy simulationを行い，ヨー角が変動する流入風に対して，車両に働く空気力の応答が遅れるメカニズムを明らかにする．
抄録（英）	It is well known that a vehicle with low aerodynamic drag has poor crosswind stability against crosswind. In this study, mechanism of the phase delay of aerodynamic force due to yaw angle fluctuation of incoming flow is investigated by using large eddy simulation toward achieving both low aerodynamic drag and crosswind stability of a vehicle. 翻訳

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

AND検索とOR検索が混在する場合は、OR検索が優先されます。

例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

AND検索と複数のOR検索が混在する場合も、OR検索が優先されます。

例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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