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複数の交通政策を考慮したEVのライフサイクルアセスメント

Life Cycle Assessment of Electric Vehicles Considering Multiple Transport Policies

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カテゴリホットトピックス
カテゴリ(英)Hot Topics

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著者1) 伊藤 亜美, 2) 森本 章倫
著者(英)1) Ami Ito, 2) Akinori Morimoto
勤務先1) 首都高速道路, 2) 早稲田大学
抄録本研究は世界中で進められているEVの完全普及を前提とし、複数の交通政策を想定した交通体系について、ライフサイクルを考慮して定量的に環境負荷を評価することを目的にシミュレーション分析を行った。その結果、環境負荷削減のためにはEVとライドシェアの組み合わせが最も適していることが分かった。
抄録(英)This research presupposes that EVs which have been encouraged in the world are widespread completely, and aims at quantitatively evaluating environmental loads in the traffic environment, encouraging sharing services, and reviewing the power supply composition ratio which deals with EV problems while considering the entire life cycle. Specifically, this research runs traffic simulation while changing the percentage of ride-sharing users, and calculates the environmental loads while changing the power supply composition ratio percentage. Consequently, the traffic environment combining EVs and ride-sharing is the most suitable to achieve the target for reducing environmental loads.

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