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デジタルツイン環境を活用したリアルワールドエミッション低減技術開発

Development of Real-World-Emission Reduction Technologies Utilizing Digital Twin Environments

提供方法: 本サイト上にてダウンロード・閲覧可

形態: PDF

価格: 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880

文献番号: 20264494

文献・情報種別: 会誌「自動車技術」

Vol.80 No.7

掲載ページ: 106-113(Total 8 p)

発行年月: 2026年 7月

出版社: (公社)自動車技術会

言語: 日本語

書誌事項

カテゴリ	ホットトピックス
カテゴリ（英）	Hot Topics 翻訳
著者	1) 峯尾健太郎, 2) 池本雅里, 3) 加藤美江, 4) 塚越崇博, 5) 西岡寛真, 6) 川口文悟
著者（英）	1) Kentaro Mineo, 2) Masato Ikemoto, 3) Mie Kato, 4) Takahiro Tsukagoshi, 5) Hiromasa Nishioka, 6) Bungo Kawaguchi
勤務先	1) トヨタ自動車, 2) トヨタ自動車, 3) トヨタ自動車, 4) トヨタ自動車, 5) トヨタ自動車, 6) トヨタ自動車
抄録	交通流シナリオの自由度と再現性が高く，実路相当の評価が可能なデジタルツイン開発環境を構築した。さらにこの環境を活用し、再現性のある交通流シナリオの前提条件のもと、ドライバの運転特性と交通流について、NOx成分に着眼した排出傾向の確認や、排出低減に向けた検討制御を織り込んだ効果を報告する。
抄録（英）	This study develops robust exhaust emission reduction technologies under real-world driving conditions, which involve complex factors like traffic, driver behavior, and environment. The authors created a digital twin environment to simulate realistic driving scenarios for efficient evaluation. Using this platform, NOx emission hotspots and driver behavior impacts were identified. Control adjustments reduced average NOx emissions and variability. Compared to conventional road tests, the digital twin approach improved development efficiency and reproducibility, advancing emission reduction technologies toward a zero-emission future. 翻訳

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